打造中國重型臥式數控車床領導品牌
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常聽到數控車床有硬軌與線軌之分，在選購時就會猶豫：到底硬軌好還是線軌好呢？兩個有什么區(qū)別呢？
硬軌數控車床指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎上加工出導軌。即床身上鑄造出導軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。
線軌數控車床通常指滾動導軌，就是現在機床行業(yè)經常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為“直線導軌”。
直線導軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。
滑塊內有內循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制，是一種模塊化的元件，有專門廠家生產的標準化系列化的單獨的產品，可以安裝在機床上，磨損后可以拆卸下來更換。
很多精加工領域的機床，大部分都是采用高精度的線軌作為機床導軌，這也極大的保證了機床的加工精度。
對于兩種數控車床沒有好與不好之說，只能說適合不適合，因為側重點不同。
1、硬軌數控車床
硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震能力強、承重能力強，適合重負荷切削。
硬軌屬于干摩擦，由于接觸面大，使得磨擦阻力也較大，移動速度不能太快。同時易產生爬行現象，移動表面存在間隙會導致加工誤差。機床軌道是保養(yǎng)的重中之重，一旦軌道潤滑不充分，就會引起軌道燒死或者磨損過渡，這些對機床的精度而言都是致命的傷害。
硬軌數控車床的應用適合重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。
2、線軌數控車床
現在很多機床的運行速度極快，特別是空程速度，這個很大程度上就是依賴線軌的功勞；線軌經過預緊處理可達到軌道間零間隙，精度高；就使用壽命而言，線軌大大高于硬軌。
線軌承受切削力相對于硬軌要小一些，只是針對硬軌而言，其實現在很多機床的線軌已經極大的提升了其承載的能力。
線軌數控車床的應用適合高速機用，可以高速切削，適合加工產品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是線軌數控車床。
德州眾拓機床擁有成熟的機床生產經驗，核心團隊（設計、工藝、裝配、品控、服務）人員，擁有十余年的工作經驗，專注于重型臥式車床、數控車鏜床、軋輥車床、車銑復合加工中心的生產、制造與研發(fā)，針對回轉直徑1000mm-5000mm，內孔大于500mm-4000mm，長度20m以內超大軸類、孔類、盤類零件的全工序加工。產品咨詢電話13709110690，400-029-0534。